Peulić nakon razgovora s Fortom: Moramo biti iskreni - na sastanku nisu ponuđena konkretna rješenja za ključne zahtjeve prevoznika

"Ako želimo zadržati domaće transportne kompanije, radna mjesta i izvozne prihode, onda pitanja 90/180, trošarina, digitalizacije, BIP prelaza i administrativnih rasterećenja moraju postati prioritet ekonomskih politika Bosne i Hercegovine. Danas je potpuno jasno da, osim Republike Hrvatske kojoj dugujemo zahvalnost za izmjene sistema D viza i pokušaj pronalaska praktičnih rješenja za profesionalne vozače, nijedna država regiona nije ponudila model koji bi dugoročno riješio ovaj problem. Bosna i Hercegovina, nažalost, nije uspjela da kroz zajednički nastup institucija, privrede i diplomatskih predstavništava obezbijedi adekvatan odgovor prema Evropskoj uniji. Rezultat je da ograničenje 90/180 dana ostaje realnost sa kojom će se naši prevoznici suočavati već od jeseni", naglasio je.

Transportne kompanije će, nastavlja, zahvaljujući saradnji sa partnerima u Hrvatskoj i drugim državama članicama EU, pokušavati pronaći operativna rješenja kako bi zaštitile poslovanje i zadržale vozače. Međutim, to ne može biti zamjena za sistemsko rješenje.

"Istovremeno, moramo biti iskreni i prema unutrašnjim problemima sektora. Na sastanku nisu ponuđena konkretna rješenja za ključne zahtjeve prevoznika. Nije bilo pomaka u vezi sa povratom dijela trošarina, rasterećenjem poslovanja, smanjenjem administrativnih opterećenja, ubrzanjem digitalizacije transportnih procesa, niti mjerama koje bi povećale konkurentnost domaćih prevoznika", potcrtao je.

Prevoznici danas očekuju rezultate, a ne nove radne grupe i zaključke. Vrijeme za analize je prošlo. Potrebne su konkretne odluke koje će omogućiti da sektor koji ostvaruje najveći dio izvoza usluga Bosne i Hercegovine može ravnopravno poslovati na evropskom tržištu, dodao je.

╰┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad